HotKart.ru

Всё о картинге

video_vasilev_5(750x429)
0

Алексей Васильев Видео-урок 5: Участие в квалификации

Здравствуйте, я Алексей Васильев. Сегодня я расскажу вам о важной части гонки о квалификации.

Квалификация позволит вам войти в чемпионат картодрома или поучаствовать просто в гонках. Поскольку в прокатном картинге ни вы и ни ваши механики, все машины разные и зачастую хорошее время на круге определяется именно хорошим картом быстрым картом. Всегда перед своим заездом смотрите результаты предыдущих заездов для того, чтобы оценить какой карт наиболее часто показывает хороший результат. Очень полезно когда садитесь в карт повернуть руль справа на лево, чтобы почувствовать на сколько одинаковое усилие при правом повороте и при левом. Это подчёркивает ровность рамы, ровность карта, позволит определить на сколько он хорошо проходит правые и левые повороты.

На колёсах на сликах есть индикаторы износа. Подойдя к карту посмотрите, чтобы индикаторы на колёсах были стёрты равномерно и желательно, чтобы они были как можно более глубокими. Всегда проконсультируйтесь с механиками картодрома, именно эти люди едут быстрее всех на этом картодроме. И мало того, что они просто вам помогут – посоветуют какой карт хороший они ещё и внужный момент подскажут где идеальная траектория, где вы проигрываете относительно соперников.

Выйдя на трассу первые два-три круга прогрейте машину, поймите на том ли карте вы оказались в этом заезде, хорошая ли вам машина досталась. И если все хорошо соберитесь и пройдите два быстрых круга. Два круга в которых вы сможете не совершая ошибки стабильно находиться в той идеальной линии, которую вы для себя выработали. Очень важно, чтобы на эту серию вы видели, что перед вами есть свободное место на трассе и до впереди идущего человека есть большой интервал, что за эти два быстрых круга вы в него не упрётесь и не потеряете своё время. После этого, оценив по табло какое время у вас и можете ли вы его улучшить отдохните пару кругов, прокатитесь снова, но не сбрасывайте время на круге очень сильно, на прогретые шины может налипнуть мусор. Дальше снова попробуйте два круга проехать максимально быстро. На идеальном круге ни в коем случае нельзя касаться заборов, на которых время гаситься. Первые два круга в серии контрольных заездов вы должны ехать с небольшим запасом по снаружи и по внутри, не цепляясь за ограничители трассы, а на второй серии заездов можете забыть обо всём,просто ломиться, потому что какое-то время вы уже будете иметь, которое сможет вас вывести на старт гонки.

Все хорошие быстрые времена происходят после соревнований, когда накатан асфальт, имеет большое количество резины свежей, втёртой в асфальт, на трассе при этом очень хороший держак, плюс к этому вечернее время суток, асфальт после дня ещё прогрет, а воздух уже достаточно плотный. Охлаждённый воздух даёт больше кислорода двигателю, карт едет значительно быстрее, плюс мотор работает значительно мощнее. В это время будет лучше время круга зачастую даже на пол секунды относительно пяти-шести часов вечера.

Ну вот, квалификацию вы научились проходить, теперь в следующей серии я расскажу вам про старт гонки.

Alexey VasilievАлексей ВасильевВидео-уроки картинга

Previous Post

Next Post

Добавить комментарий

Your email address will not be published / Required fields are marked *

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>